Węzły żeglarskieOpisane poniżej węzły żeglarskie są wymagane do zdania patentu na żeglarza jachtowego i są niezbędne każdemu żeglarzowi. Każdy węzeł żeglarski posiada opis oraz animację, która powinna ułatwić naukę. Wszystkie zdjęcia są właśnością Szkoły Żeglarstwa Dagra. !!!! Uczniowie i studenci mają 50% upust w cenie egzaminu żeglarskiego !!!!Chcesz spróbować żeglarstwa z ludźmi z pasją i po kosztach? Zobacz naszą ofertę: Chcesz wiedzieć więcej NAPISZ DO NAS. Znajduje zastosowanie przy łączeniu dwu lin o zbliżonych średnicach. Nie należy stosować przy silnym obciążeniu, gdyż zaciska się i jest trudny do rozwiązania. WĘZEŁ KNAGOWY Węzła knagowego używa się najczęściej do cumowania jachtu przu kei. Można go zawiązać na jachtach, na których są knagi cumownicze. Używa się go do mocowania szotów, fałów, cum na knadze, podwójnym polerze lub kołku. WĘZEŁ KOTWICZNY Węzeł kotwiczny służy do mocowania kotwicy do jachtu. Do jachtu mocuje się natomiast cumę najczęsciej używając węzła knagowego. Posiadanie kotwicy jest bardzo ważne na każdej łodzi i jest niezbędna jeśli chcemy żeglować bezpiecznie. WĘZEŁ REFOWY Stosowany do łączenia dwóch lin o zbliżonych średnicach w wypadku potrzeby szybkiego rozwiązania. Typowe zastosowanie to wiązanie refsejzingów w czasie refowania żagli. Węzła nie należy stosować przy linach narażonych na szarpanie. WĘZEŁ ZWIĄZ WANTOWY Służy do łączenia dwóch lin o różnych średnicach, wytrzymuje duże obciążenie. Węzeł nadaje się przede wszystkim do stosowania na linach włókiennych. Węzeł można również zastosować do awaryjnej naprawy wanty. Jednak ze względu na złą pracę lin stalowych, gdy są zagięte na małych promieniach, węzła nie należy stosować na stałe. WĘZEŁ SZOTOWY Typowe zastosowanie to połączenia końca liny z uchem, np. wiązanie szota lub kontraszota do rogu szotowego żagla. Węzeł ten jest łatwy w wiązaniu i rozwiązywaniu. Nie należy stosować przy linach mocno obciążonych, narażonych na częste szarpanie oraz o gładkich, śliskich powierzchniach. WĘZEŁ WYBLINKA Używany do zawiązywania linki na linie lub przedmiocie o większej średnicy. Typowe zastosowanie to wiązanie wyblinek(icków) na wantach. Węzeł trzyma się mocno a po namoknięciu trudno się rozwiązuje. Nie należy go używać do dłuższego cumowania gdyż pracując na szarpanie przeciera linę. WĘZEŁ FLAGOWY Węzeł używany do wiązania flag, oraz bander. Łatwy do wiązania, błyskawiczny w rozwiązywaniu, wystarczy pociągnąć za wolny koniec liny, aby całkowicie się rozwiązał. WĘZEŁ PÓŁSZTYK Służy najczęściej do zabezpieczenia(kończenia) innych węzłów, najczęściej cumowniczych. Uwaga - nie należy cumować przy pomocy półsztyku. WĘZEŁ SZTYK Jest najprostszym węzłem używanym do krótkotrwałego cumowania na palu lub do pierścienia. Znajduje zastosowanie również przy zakańczaniu innych węzłów do cumowania. WĘZEŁ CUMOWNICZY ŻEGLARSKI Węzeł służy do cumowania na polerze, palu lub do pierścienia. Węzeł zapewnia mocny chwyt, nie ślizga się i nie zaciska. Podwójny oplot pala chroni linę od przecierania się. WĘZEŁ CUMOWNICZY RYBACKI Jest dobrym węzłem do cumowania; może być użyty do wiązania liny do: kotwicy, wiadra, sondy, ciężarka rzutkowego itp. WĘZEŁ CUMOWNICZY Węzeł służy do cumowania na polerze, palu lub do pierścienia. Węzeł zapewnia mocny chwyt, nie ślizga się i nie zaciska. Podwójny oplot pala chroni linę od przecierania się. WĘZEŁ ÓSEMKA Spełnia funkcje jako zgrubienie liny zabezpieczające przed wysunięciem się jej z bloku lub kipy. Węzeł ten używany jest szczególnie na końcach szotów. WĘZEŁ RATOWNICZY Węzeł używany jest bardzo często, a umiejętność sprawnego wiązania obowiązuje każdego żeglarza. Trzeba znać dwa sposoby jego wiązanie Z RĘKI oraz NA SOBIE . Za jego pomocą robi się na końcu liny niezaciskające się oko do cumowania. Typowe zastosowanie to - zabezpieczanie człowieka w trudnych warunkach pracy na pokładzie, za burtą, lub na wysokości. Pętla tego węzła nie zaciska się, nawet przy dużym obciążeniu. |
|
Dowiedz się więcej o węzłach żeglarskich koniecznych na patent żeglarza jachtowego. © 2008 webmaster |
|